הצטרפו לניוזלטר הסודי שלנו!
אנחנו גם שונאים ספאם אז מבטיחים לא לבלבל לכם את השכל, רק דברים שווים
רכישת רכב יד שנייה יכולה לחסוך לכם עשרות אלפי שקלים, אבל בלי להתכונן אליה, אתם עלולים למצוא את עצמכם, כמו מאות קונים בשנה שחוזרים על אותן טעויות, רוכשים "חתול בשק" שמחביא עלויות תיקון גבוהות במיוחד. איך בוחרים רכב יד שנייה איכותי ואמין שמתאים בדיוק לצרכים שלכם? בואו נתחיל!
ההכנה המוקדמת היא הבסיס להצלחה. לפני שאתם מתחילים לבדוק מודעות ולתאם בדיקות רכב, כדאי לעשות כמה שיעורי בית שיחסכו לכם זמן וכסף בהמשך.
טעות נפוצה היא התמקדות במחיר הרכישה בלבד. התקציב שלכם צריך לכלול לא רק את מחיר הרכב עצמו, אלא גם את כל ההוצאות הנלוות שלפעמים מגיעות לאלפי שקלים נוספים. כשאתם מגדירים את התקציב, הביאו בחשבון עלות בדיקת רכב במכון שנעה בין 610 ל-1,820 ש"ח תלוי בסוג הבדיקה, אגרת העברת בעלות בסך 218 ש"ח, ביטוח חובה ומקיף שתלויים בסוג הרכב והנהג, טסט שנתי אם צריך לחדש ותקציב לתיקונים מיידיים שמומלץ להקצות לו לפחות 2,000 עד 3,000 ש"ח. חשוב לציין שגם אם אתם רוכשים רכב "במצב מצוין" לפי המוכר, כמעט תמיד יהיו כמה דברים שתצטרכו לתקן או שתרצו לשדרג מייד אחרי הקנייה.
לפני שנכנסים לאינסוף מודעות, צריך להבין בדיוק מה אתם צריכים מהרכב. זה ממש לא הזמן להתבייש לשאול שאלות, גם את עצמכם. שאלו את עצמכם: לאיזה שימוש עיקרי הרכב מיועד? נסיעות עירוניות קצרות, נסיעות ארוכות בכביש מהיר או שילוב של השניים? כמה אנשים אמורים להיכנס ברכב באופן קבוע? האם יש צורך במקום לעגלת תינוק, כיסאות בטיחות או ציוד מיוחד? מה חשוב לכם יותר – חיסכון בדלק, ביצועים, אמינות או נוחות? לא פעם משפחות עם שלושה ילדים קונות רכב קומפקטי כי המחיר אטרקטיבי רק כדי לגלות שהן לא מצליחות להכניס את כל הציוד בנסיעות. הגדרה מדויקת של הצרכים תחסוך לכם אכזבה בהמשך.
אחרי שהבנתם את הצרכים והתקציב, הגיע הזמן לחפש יד 2 רכב ולבחור 3 או 4 דגמים שעונים על הדרישות שלכם. מעבר לנתונים הבסיסיים כמו גודל ומחיר, מומלץ לבדוק גם את האמינות ההיסטורית של הדגם, עלויות התחזוקה הממוצעות, הזמינות ומחיר חלקי החילוף וצריכת הדלק הממוצעת. מומלץ להתרחק מדגמים שידוע שיש להם בעיות אמינות חוזרות, גם אם המחיר נראה אטרקטיבי. בדרך כלל, מותגים יפניים, כמו טויוטה, שהיא חברה פופולרית , הונדה וסובארו, נחשבים לאמינים לטווח ארוך, לעומת רכבים אירופאים מסוימים שעלולים להיות יקרים יותר בתחזוקה.
מציאת רכב יד 2 טוב מתחילה בבחירת המקום הנכון לחפש. לכל אחת מהאפשרויות יש יתרונות וחסרונות שחשוב להכיר.
הדרך הנפוצה ביותר לקנות רכב יד שנייה היא ישירות מהבעלים הפרטי, לרוב דרך אתרי יד שנייה או קבוצות בפייסבוק. היתרונות הם מחירים נמוכים יותר בהשוואה לסוכנויות (אין "מרווח סוחר"), אפשרות לפגוש את הבעלים ולשמוע על היסטוריית הרכב ישירות ממקור ראשון ומגוון רחב של רכבים בכל טווחי המחירים. החסרונות הם שאין אחריות או זכות החזרה, סיכון גבוה יותר להיתקל ברכב בעייתי או במוכר לא ישר ותהליך ארוך יותר עם בדיקות רבות באחריותכם. התחילו את הבדיקה מהמוכר, לא מהמכונית. אם המוכר מתחמק משאלות, לא מאפשר בדיקה במכון או שפרטיו אינם תואמים את רישיון הרכב – זהו דגל אדום ענק.
סוכנויות רכב משומש מציעות יתרונות משמעותיים מבחינת ביטחון ונוחות, אך במחיר גבוה יותר. היתרונות הם אחריות מסוימת (בדרך כלל 3 עד 12 חודשים), רכבים שעברו בדיקות ושיפוצים לפני המכירה, אפשרויות מימון ותשלומים וכתובת לפנות אליה אם מתגלות בעיות. החסרונות הם מחירים גבוהים יותר ב-10% עד 15% בהשוואה לשוק הפרטי, מבחר מוגבל יותר של דגמים, ולפעמים, טיפולים קוסמטיים שמסתירים בעיות. גם כשקונים מסוכנות, חשוב לבדוק את הרכב היטב ולקרוא את האותיות הקטנות בחוזה האחריות.
חברות ליסינג מוכרות את הרכבים שלהן בדרך כלל לאחר שנתיים או 3 שנים של שימוש, כשהם עדיין יחסית חדשים. היתרונות הם רכבים בני שנתיים עד 4 שנים, היסטוריית טיפולים מסודרת במוסכי היבואן, מחירים אחידים וידועים מראש ורוב הרכבים עדיין תחת אחריות היצרן. החסרונות הם קילומטראז' גבוה יחסית לגיל הרכב (בדרך כלל 20 עד 30 אלף ק"מ בשנה), פחות גמישות במחיר ובמשא ומתן, רמות גימור בסיסיות לרוב, ולפעמים, תחזוקה מינימלית בשלבים האחרונים של הליסינג. במקרה של רכבי ליסינג, בדקו את מצב המרכב והצמיגים שלעיתים סובלים משימוש אינטנסיבי.
לפני שאתם מתלהבים מהרכב עצמו, חשוב לוודא שהעסקה חוקית ובטוחה. הינה כמה בדיקות שיכולות לחסוך לכם הרבה כאב ראש בעתיד.
כשמדובר ברכישה מאדם פרטי, הצעד הראשון הוא לוודא שאתם מתקשרים עם הבעלים האמיתי של הרכב. בקשו לראות תעודת זהות והשוו את הפרטים לרשיון הרכב, בדקו אם המוכר מתגורר בכתובת שרשומה במסמכים, שאלו שאלות ספציפיות על היסטוריית הרכב והשימוש בו והיזהרו ממוכר שלוחץ לסגור עסקה מהר או מסרב לבדיקות. חשדו במוכר שמציג את עצמו כ"חבר שמוכר בשביל חבר" או מוכר שיש לו מספר רכבים למכירה, כי הוא עשוי להיות סוחר רכב לא מורשה שמנסה להתחמק ממחויבויות חוקיות.
רשיון הרכב הוא המסמך החשוב ביותר שיש לבדוק. חשוב לבדוק חלקים חשובים ברכב כמו מספר המנוע והתאמתו למספר המופיע ברשיון הרכב. שימו לב לשם הבעלים (צריך להתאים למוכר), תוקף הרישיון (רישיון פג תוקף עלול להצביע על בעיות), נתוני הרכב (שנת ייצור, דגם, נפח מנוע), הגבלות מיוחדות (רכב טוטאל לוס, רכב משוקם, שינויים במבנה) והערות מיוחדות (שעבודים, משכונות, עיקולים). אם יש סעיף של "רכב משוקם מתאונה" או "שעבוד לטובת בנק או חברת מימון", שקלו היטב אם להמשיך בעסקה.
מספר הבעלויות הקודמות והזהות שלהם יכולים לספר הרבה על הרכב. רכב עם בעלים יחיד נחשב בדרך כלל ליתרון, מספר רב של בעלויות בזמן קצר עלול להצביע על בעיות ובעלות קודמת של חברת השכרה, בית ספר לנהיגה או מונית מחייבת בדיקה מקיפה יותר. בנוסף לכך, כדאי לבדוק באתר משרד התחבורה או בשירות הדואר אם יש שעבודים או עיקולים על הרכב. עסקה עם רכב משועבד מסוכנת מאוד לקונה.
עכשיו הגיע הזמן לבחון את הרכב עצמו. אפילו בלי ידע מכני מקיף, הינה כמה סימנים שכל אחד מכם יכול לחפש.
התרחקו מהרכב כמה מטרים והתבוננו בו מכל הזוויות בתאורת יום טבעית. חפשו פערים לא אחידים בין פאנלים, הבדלי גוון בין חלקי מרכב שונים, סימני צבע על גומיות, פנסים או זכוכית ונקודות חלודה, בעיקר בקשתות הגלגלים ובתחתית הדלתות. הסתכלו באופן שבו חוזרות קרני השמש מהצבע, כי גלים בצבע מעידים על תיקוני פחחות. בדקו גם את מקומות החיבור של השמשה הקדמית והאחורית לגוף המכונית – סימני חלודה חזקים במקומות האלה הם סימן רע.
מצב הפנים של הרכב יכול להעיד על האופן שבו טופל. בדקו את בלאי ההגה, ידית ההילוכים והדוושות (צריך להתאים לקילומטראז' המוצהר), חפשו קרעים, כתמים או כוויות בריפוד, בדקו שכל הכפתורים, המתגים והצגים עובדים כראוי ובדקו מתחת לשטיחים אם יש סימני חלודה או רטיבות. העיפו מבט על ריפוד הגג – ריפוד גג מתוקן או מחודש, עלול להעיד על פגיעה בגג או על רטיבות כרונית.
גם בלי ידע מכני עמוק, תוכלו לזהות סימנים בסיסיים של בעיות. בדקו את מפלסי הנוזלים (שמן, נוזל קירור, נוזל בלמים), חפשו דליפות נוזלים מתחת לרכב או בתא המנוע, הקשיבו למנוע בזמן פעולה – רעשים חריגים עלולים להצביע על בעיות, ובדקו אם יש עשן לא תקין מהאגזוז (לבן, שחור או כחול). אל תתביישו להניח נייר לבן מתחת למנוע כשהוא פועל – הנייר יגלה לכם אם יש נזילות.
הצמיגים והמתלים הם חלקים יקרים להחלפה, והם קריטיים לבטיחות. בדקו את עומק החריצים בצמיגים (מומלץ מינימום 3 מ"מ), חפשו בלאי לא אחיד שעלול להצביע על בעיות איזון או כיוון, בדקו את תאריך הייצור של הצמיגים (מוטבע על דופן הצמיג) ונענעו את הרכב בפינות ובדקו אם יש רעשים או תנודות מהמתלים. צמיגים שונים בקדמת ובאחורי הרכב או צמיגים משני יצרנים שונים עשויים להצביע על תאונה או על תחזוקה לקויה.
לא מספיק להסתכל על הרכב – חייבים גם להרגיש אותו בנסיעה. נסיעת המבחן היא הזדמנות לגלות בעיות שלא נראות בבדיקה סטטית.
מומלץ לעשות נסיעת מבחן במגוון תנאי נהיגה. התחילו עם מנוע קר ושימו לב להתנעה ולפעולת המנוע, בדקו האצה וחוויית הנסיעה במהירויות שונות, נסו לשלב כבישים עירוניים וכביש מהיר אם אפשר, בצעו בלימות בעוצמות שונות ובדקו אם הרכב נמשך לצד ועשו סיבובים ובדקו את תגובת ההגה ויציבות הרכב. הנסיעה הקצרה היא לא רק לשם חימום המנוע, היא הזדמנות לגלות ליקויים יוצאי דופן כמו הגה מושך או מנוע עייף.
במהלך הנסיעה בדקו גם את כל המערכות הנוספות. מערכת מיזוג האוויר (קירור וחימום), מערכת הבידור והרמקולים, חלונות חשמליים ונעילה מרכזית, מגבים ומתזים ותאורה (אורות דרך, אורות גבוהים, פנסי ערפל, איתות). מומלץ לבדוק את מאפייני בטיחות כמו כריות האוויר (בדקו שנורית האזהרה נדלקת עם ההתנעה ואז נכבית), מערכות ABS ובקרת יציבות.
שימו לב לחושים שלכם במהלך הנסיעה. האם יש רעשי חריקה או נקישות בזמן נסיעה? האם יש רעידות בהגה או ברצפת הרכב? האם יש ריחות של דלק, שמן שרוף או פלסטיק חם? האם יש עשן או אדים מתא המנוע או מהאגזוז? לפעמים, דווקא הדברים הקטנים שמורגשים בנסיעה מצביעים על בעיות גדולות יותר שמסתתרות מתחת לפני השטח.
למרות כל הבדיקות העצמאיות, אין תחליף לבדיקה מקצועית במכון בדיקה מורשה. זוהי ההוצאה החשובה ביותר בתהליך קניית רכב יד שנייה.
כל מכון בדיקה שונה מרעהו. בחרו מכון בדיקה מוכר ובעל מוניטין, עדיף לבחור בדיקה מקיפה שיש בה גם בדיקת מחשב וגם בדיקה ויזואלית, קבעו את הבדיקה אתם, לא המוכר, וודאו שהרכב מגיע לבדיקה כשהוא קר (ולא נסע כמה שעות לפני). הקונה בוחר את מכון הבדיקה, עמדו על כך, ואל תסכימו שהמוכר יקבע את מקום הבדיקה כדי לוודא שאין קשר קודם עם המכון.
דו"ח הבדיקה יכול להיות מלא במונחים מקצועיים, ולכן אל תהססו לבקש הסברים. בקשו מהבוחן להסביר את הממצאים הקריטיים, הבינו את ההבדל בין ליקויים קוסמטיים לבין בעיות מכניות מהותיות, שאלו על עלויות צפויות לתיקון הליקויים שנמצאו ובדקו אם יש המלצות לבדיקות נוספות ממוקדות. שמרו על טופס הבדיקה. למכונים יש אחריות על בדיקתם, והדו"ח יכול לעזור לכם גם במשא ומתן מול המוכר.
כמעט תמיד יימצאו ליקויים כלשהם. השאלה היא מהי המשמעות שלהם. הבחינו בין ליקויים קלים (שניתן לחיות איתם או לתקן בזול) לבין ליקויים מהותיים, קבלו הערכת עלות לתיקון הליקויים המהותיים, השתמשו בממצאים כנקודת מיקוח במשא ומתן על המחיר, ובמקרה של ליקויים חמורים (תאונה לא מדווחת, בעיות במנוע או בגיר), שקלו לוותר על העסקה. רכב עם היסטוריית תאונות קשות או בעיות מכניות עמוקות עלול להיות "כאב ראש" מתמשך, גם אם המחיר נראה אטרקטיבי.
לאחר שבדקתם את הרכב ביסודיות, הגיע הזמן להגיע להסכמה על המחיר ותנאי העסקה עם המוכר של הרכב.
לפני שתתחילו במשא ומתן, חשוב לדעת מה השווי האמיתי של הרכב. בדקו את מחירון לוי יצחק שמשמש כסטנדרט בענף, חפשו מודעות של רכבים דומים והשוו מחירים, הביאו בחשבון את מצב הרכב, הקילומטרים והציוד הנוסף והפחיתו את עלות התיקונים הדרושים מהמחיר המתבקש. זכרו שהמחיר המופיע במודעה הוא בדרך כלל רק נקודת פתיחה למיקוח.
משא ומתן הוא לא רק על המחיר, אלא גם על תנאי העסקה. הציגו את הליקויים שנמצאו בבדיקה כנימוקים להורדת המחיר, בקשו מהמוכר לטפל בליקויים הבסיסיים לפני המסירה, נסו לקבל אחריות חלקית מהמוכר (למשל, 30 יום) ושקלו לבקש ציוד נוסף (מזגן, מערכת ניווט) במקום הנחה במחיר. אל תתביישו לעזוב אם אתם לא מגיעים להסכמה. יש הרבה רכבים בשוק, ולעיתים המוכר יחזור אליכם עם הצעה טובה יותר.
כשהגעתם להסכמה, חשוב לתעד הכול בכתב. רשמו הסכם רכישה פשוט שיש בו את פרטי הרכב, המחיר ותנאי המסירה, ודאו שמועד העברת הבעלות ברישוי מתואם עם המוכר, הסכימו על חלוקת האחריות לתיקונים דחופים שיתגלו עד המסירה וקבלו את כל המפתחות (כולל מפתח רזרבי ושלט), המדריכים והחשבונות. אל תשלמו את כל הכסף לפני שהבעלות עברה אליכם באופן רשמי במשרד הרישוי.
כבר קניתם את הרכב "החדש" שלכם, אבל התהליך עדיין לא הסתיים. הינה כמה צעדים נוספים שחשוב לבצע.
הגיעו עם המוכר למשרד הרישוי או ודאו שאתם מוסמכים לבצע את ההעברה. הביאו את רשיון הרכב, תעודות זהות והסכם הרכישה ושלמו את אגרת העברת הבעלות. מומלץ לבדוק שאין חובות או עיקולים על הרכב לפני ההעברה. עדכנו את פרטי הביטוח על שמכם.
לפני שמוסרים לכם את המפתחות, ודאו שיש לכם ביטוח בתוקף. בחרו חברת ביטוח מוכרת ואמינה, השוו מחירים בין כמה חברות ביטוח, הביאו בחשבון גם את השמאי (עדיף לבחור חברה בעלת רשת מוסכים גדולה) והבינו מהי האחריות שלכם במקרה תביעה.
טיפ חשוב: אל תסתמכו על הבטחות המוכר שהביטוח יכסה הכול. בדקו היטב את הפוליסה שלכם לפני מסירת הרכב.
תכננו מראש את התחזוקה השוטפת של הרכב החדש. מצאו מוסך אמין באזור שלכם ותאמו איתו את הטיפולים הדרושים, טפלו בליקויים שנמצאו בבדיקה לפי סדר עדיפויות, הכינו תיקיית מסמכים לרכב עם ביטוח, רישיון וכל החשבונות, והכירו גם את המוסך המוסמך של מותג הרכב באזורכם.
רכישת רכב יד שנייה דורשת הכנה מוקדמת והגדרת תקציב וצרכים. חשוב לבצע בדיקה מקצועית, לוודא את אמינות המוכר, לערוך מבחן נהיגה מקיף ולנהל משא ומתן חכם. הקפידו על תיעוד מסודר והעברת בעלות כדין. אל תתפשרו על בטיחות ואל תמהרו להחליט – החולשה של הקונים היא התאהבות ברכב ספציפי. הקדישו זמן לתהליך ואל תהססו לוותר על עסקה מפוקפקת.
אנחנו גם שונאים ספאם אז מבטיחים לא לבלבל לכם את השכל, רק דברים שווים
הצטרפו לקבוצת הפייסבוק שלנו
הצטרפו לקבוצת הפייסבוק שלנו
האקסל לניהול תקציב של פיננקה עושה לכם סדר בכספים!
חדש! עכשיו בגרסה 3.0: תוכלו לעקוב בקלות אחרי ההכנסות וההוצאות, לתכנן את התקציב שלכם מראש ולראות גרפים ודוחות מתקדמים בלחיצה. הורידו עכשיו והתחילו לנהל את הכלכלה שלכם בצורה פשוטה, חכמה ויעילה!
מידע מקצועי נוסף עבורכם
